2010年1月3日，北京普降中到大雪，京城最低气温达到历史同期新低。北京市属国有企业面对雪情，积极行动，启动应急预案，采取有力措施，确保首都城市运行的安全稳定。

　　一、运输企业迅速启动应急预案，确保运营安全和市民正常出行。北京地铁运营公司组织清扫露天线路、车场和重点咽喉道岔，喷洒融雪剂；机场线、八通线、13号线全线及5号线地面线路24小时不停电，安排电客车轧道；要求地面线路司机加强暸望、严格守操作规定，加强应急值守和信息反馈，加强车辆设备维保力度；加强客运组织疏导，增加售检票人员力量，车站出入口设专人扫雪铲冰。当天出动人力4193人次，铺设防滑垫1930块、防滑提示牌750块。“元旦”期间，日均运送335万人次，同比增长16.07%。北京公交集团加强车上、站下、路口安全行车检查、志愿者疏导服务、保修小分队到重点站点维车保运等重点措施。共有 29 条线路分别采取停驶、绕行、发区间等措施，其中涉及山区停驶线路 16 条、采取发区间措施线路 9 条、绕行甩站线路 4 条。除上述线路外，其他市、郊区线路头三班车全部准点发出，早高峰运营情况正常。节日期间共发车 44 万余次，运送乘客 3271.11 万人次，为市民提供热线服务30559 件。

　　二、粮油食品供应、供水企业积极应对保障市场供应。北京粮食集团各粮油生产供应企业启动有关应急预案满足市场供应。提前消除了粮食露天储存，优化了粮食储存场所和环境；提前做好储备粮轮换出入库方面的相应准备，减少对业务的影响；军粮企业提前备足货源，为部队提前配送了粮油，确保军粮供应。北京首都农业集团启动雪后食品供应应急预案，发挥集团总部组织协调作用，保证牛奶、肉鸡等食品质量和产量，设立主产品安全库存并提前安排生产，满足首都市场的发货量。北京自来水集团全面检查可能造成的安全生产隐患，科学合理调度，做好水源井等重点供水设备设施的防冻保温和巡视维护及配水机房等重点部位的防护，加强各相关单位供暖锅炉房和供热管线的巡视维护，加强值守应急和信息报送，确保供水设备设施的正常安全运行。

　　三、市政市容清理保障企业采取措施保障城市道路畅通。北京环卫集团一是提前备勤，设点监控，各除雪铲冰工作分指挥部2日傍晚开始在责任区内重点路段雪前即安排除雪作业车辆待命；二是集团分成三组分别在中南海及市政府周边、长安街及沿线现场指挥作业，监督检查作业质量；三是利用集3G等多项技术为一体的数字环卫指挥调度系统，对环卫作业人员和除雪铲冰作业车辆进行同步监控，实时调度，提高环卫作业应急速度；四是结合实际路况，改进创新作业模式，采用多种机械化除雪车辆联合作业加人工辅助作业，提高作业速度及作业质量；五是根据作业地区降雪量大小、作业车辆作业范围和运距增设4处融雪剂转装点，增强除雪铲冰作业车的机动性和灵活性，缩短装料时间，提高作业效率；六是3日晚通宵进行环路除雪铲冰作业、组织应急人员人工除雪、运用新型融雪设备等各种手段，保障“元旦”后首个早高峰时段道路基本畅通。截止到1月4日10时，共出动作业车辆2970车次，出动环卫作业人员1790人次，共撒布融雪剂7894吨。北京首发集团动用所有人力物力，打通所有车道。把八达岭路、五环路、立交桥区、五环路以内的放射线、收费站区等作为工作重点；借用社会力量做好铲冰除雪工作；各级管理人员分别包路包段到一线指挥；服务区、各收费站区，尽全力做好服务保障工作，特别要做好八达岭高速公路拥堵路段被困车辆的人员免费发放食品饮料开水等。北京市公联公司迅速启动除雪铲冰工作预案，科学指挥和调度，及时进行布控；进一步细分责任区、明确责任人，连续奋战32小时，共出动1648人次、作业车辆482台次、使用融雪剂1123吨、融雪液760吨；公联枢纽公司也迅速启动“铲冰除雪预案”，全面开展铲冰除雪工作，确保所管辖道路在4日早高峰路面基本无雪，车辆正常通行。

　　四、电力、铁路企业快速反应，启动预案，确保城市电网及铁路运输稳定顺行。北京电力公司启动恶劣天气蓝色预警，下发紧急通知，累计投入应急值班人员3038人，应急车814辆，全力保障电网供电安全。一是加强值班值守，确保“95598”服务热线24小时接听畅通；二是合理安排电网运行方式，对部分重载设备和线路及时采取分倒路措施；三是加大对重点站、线的巡视检查力度，全面落实防寒、防冻、防凝露等各项措施，及时清除线路覆冰；四是安排专人做好供暖公司、热力集团等供暖客户和电采暖居民客户的服务保障工作；全力保障应急指挥、交通枢纽、新闻宣传等单位安全用电。节日期间，北京电网最大瞬时负荷达到1232万千瓦，同比增长16.01%，首都电网整体保持平稳运行。北京铁路局“以雪为令”，严密盯控雪情和设备状态，确保运输安全畅通。一是迅速启动应急预案。应急指挥中心统一指挥全局的除雪保畅通工作，各站区除雪应急指挥小组迅速到位部署相关工作。二是包保责任落实到位。局领导到北京西站现场指挥除雪及客流组织，检查北京南站、天津站、南仓站，运输组织情况；北京、天津、石家庄三个办事处加强对重点区域、重点车站和关键进路、关键道岔的检查，统筹协调本区域的除雪工作。三是全力调集除雪力量。抽调23800余名干部职工，到各编组站、客运站的关键区域和岗点进行扫雪除冰；派局机关业务骨干到北京、北京西、天津等重点车站包保，督促协调沿线各单位做好应对大暴雪的各种准备；抽调200名路局机关工作人员组成除雪预备队，随时待命；各重点车站以装卸队、武警部队、建设单位等人员作为后备力量，做到随叫随到。四是确保运输组织畅通。优先确保客车正常运行，确保干线畅通；准确掌握列车运行情况，随时与邻局联系列车运行晚点信息，及时向车站通报；提前做好列车站折、技检、上油、整备及代用车底启用等准备工作；遇重点车站接发车不畅时，安排在周边车站始发、终到。运输调度部门严格执行恶劣天气行车办法，提示乘务员加强瞭望，确保行车安全。在京津城际铁路加开11对临客，并针对客车晚点的实际，组织滞留旅客按超员20%的比例无号上车。由于S2线旅客众多，加开临时旅客列车4对半，及时疏散积压的客流。

　　五是做好旅客安抚工作。各客运站通过车站广播、电子显示屏等，及时将列车运行信息公告给旅客，并做好疏导解释工作；要求北京站、北京西站、天津站、石家庄站等地级市以上大客站准备充足的食品和饮用水，保证滞留旅客的饮食供应；积极做好车票改签和原退工作；组织干部职工不间断地清理站台、通道积雪，引导车站滞留旅客分区候车，严防发生拥挤、踩踏事故。